• Dieses Regelwerk enthält nur die durchzuführenden und erlaubten Änderungen. Alles, was im Reglement nicht erwähnt ist, ist verboten
• Zugelassene Karosserien und Fahrwerke:
  Marcos LM, Viper GTS-R, Porsche 911 GT1, Corvette C5-R, Porsche 911 GT2, Toyota Supra GT, Ferrari F40, McLaren F1 GTR, Mercedes CLK GTR
• White Kits müssen lackiert und mit Startnummern versehen sein
• Alle Anbauteile müssen vorhanden sein (Außenspiegel und Scheibenwischer ausgenommen)
• In der Draufsicht muss in der Mitte des Radhauses der Reifen verdeckt sein
• Verkleben der Reifen auf der Felge ist nicht gestattet
• Reifen vorne:
  Original-Reifen dürfen geschliffen und versiegelt werden und müssen sich beim Fahren drehen (Schiebetest)
• Reifen hinten:
  Jeder Revoslot Gummi-Reifen beliebiger Shore-Härte ist zugelassen. Empfehlung: 30 oder 35 Shore
• Alle Revoslot Felgenbreiten sind zugelassen
• Nur Original Leitkiel oder der Revoslot Holzbahnleitkiel RS210W
  Die Leitkielfeder darf entfernt werden
• Motor:
  Originalmotor. Die Banderole darf an den Kühllöchern des Motorgehäuses zwecks Kühlung geöffnet werden
• Zusätzliches Gewicht auf dem Chassis ist nicht erlaubt
• Die Fahrspannung beträgt 11 Volt
• Nach jedem Lauf dürfen die Hinterreifen mit dem Klebeband abgezogen werden
• Außer den Original-Ersatzteilen sind erlaubt:
  • Lager: Es dürfen vorne und hinten Kugellager verwendet werden. Hersteller frei
  • Achsen: 3 mm Stahl Vollmaterial
  • Getriebe: Übersetzung 12Z zu 33Z ist bindend, Hersteller frei
  • Schleifer: Hersteller frei
  • Leitkielhülsen für Stromkabel frei (Querschnitt 0,5 mm²)

***Änderungen vorbehalten***